比亚迪要建2万闪充站,换电迎来最强对手?

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首先,在我们看来,表面看比亚迪闪充技术让换电不再是解决车主电量焦虑的唯一方案,对蔚来确实有一定冲击,但若按照前文分析,我们认为闪充技术短期内对蔚来的影响应该相对可控:

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第三,「几百亿对比亚迪目前的体量来说没有任何问题,这笔钱必须要花。」李云飞说。

此外,当被问及这些车型的充电表现时,李云飞在交流会现场做了一个补充说明。

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关于作者

胡波,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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